{"id":2277,"date":"2018-04-23T16:04:11","date_gmt":"2018-04-23T15:04:11","guid":{"rendered":"http:\/\/articulo30.org\/politica-defensa\/?p=1599"},"modified":"2020-08-11T15:52:45","modified_gmt":"2020-08-11T14:52:45","slug":"misiles-armada-jose-luis-jimenez-martin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/articulo30.org\/politica-defensa\/misiles-armada-jose-luis-jimenez-martin\/","title":{"rendered":"Incertidumbres sobre el nuevo misil de la Armada"},"content":{"rendered":"

El proyecto de las cinco fragatas F-110 es uno de los programas estrella del nuevo ciclo inversor del ministerio de Defensa. Si bien es cierto que no hay ninguna duda sobre su urgente necesidad operativa, se ha generado un interesante debate sobre las dos opciones<\/strong> preferidas para su dotaci\u00f3n de los misiles de defensa antia\u00e9rea: Sea Ceptor<\/em> y el Evolved Sea Sparrow Missile<\/em> (ESSM). \u00bfPor qu\u00e9 es esto un problema? Las razones para ello son operativas, log\u00edsticas e industriales, pero tambi\u00e9n pol\u00edticas.<\/span><\/p>\n

La elecci\u00f3n operativa de fondo para la Armada espa\u00f1ola es si disponer de dos l\u00edneas log\u00edsticas separadas y misiles incompatibles entre s\u00ed, o un \u00fanico sistema, con log\u00edstica y sistemas intercambiables entre las distintas plataformas. Los Sea Ceptor<\/em> son fabricados por la europea<\/strong> MBDA (partenariado brit\u00e1nico) y que ser\u00e1n dotaci\u00f3n en las actuales fragatas Type 23 y futuras Type 26 de la Royal Navy. El problema estriba en que la opci\u00f3n secundaria ser\u00edan los misiles ESSM<\/em> producidos por la norteamericana<\/strong> Raytheon, y que es la dotaci\u00f3n generalizada en los buques de la US Navy, adem\u00e1s de estar ya en dotaci\u00f3n en las fragatas F-100.<\/span><\/p>\n

A la hora de seleccionar un sistema de armas es necesario valorar numerosas variables<\/strong>, que van desde sus capacidades t\u00e9cnicas y caracter\u00edsticas propias, hasta los costes, la formaci\u00f3n, la proyecci\u00f3n para el desarrollo industrial y de I+D, o su integraci\u00f3n en el conjunto de las Fuerzas Armadas, incluyendo organizaciones aliadas (OTAN). Tengamos en cuenta que hablamos de sistemas que necesariamente van a mantenerse durante d\u00e9cadas, lo que implica consecuencias para su sostenibilidad, mantenimiento y desarrollo. <\/span><\/p>\n

Las caracter\u00edsticas<\/strong> hacen referencia a su viabilidad, alcance, velocidad m\u00e1xima, maniobrabilidad y sistema de guiado. En todas ellas, el ESSM<\/em> se muestra superior al Sea Ceptor<\/em>. Tambi\u00e9n por sus consecuencias log\u00edsticas (talleres, especialistas, integraci\u00f3n\u2026) y por el n\u00famero de experiencias compartidas y ensayos, con notable significado en cuanto a mejoras futuras. En este caso, mientras el ESSM<\/em> es utilizado por la marina naval norteamericana,\u00a0 australiana, canadiense, danesa, holandesa, japonesa, noruega, turca y espa\u00f1ola (F-100), entre otras, el Sea Ceptor<\/em> ser\u00e1 empleado exclusivamente por los por brit\u00e1nicos, chilenos y neozelandeses. <\/span><\/p>\n

El enfoque industrial-pol\u00edtico<\/strong> es tambi\u00e9n relevante y, aparentemente, la \u00fanica explicaci\u00f3n a la selecci\u00f3n del misil brit\u00e1nico. Muy recientemente MBDA ha hecho p\u00fablica su \u00a0intenci\u00f3n de ampliar su presencia en suelo espa\u00f1ol con una plantilla altamente cualificada, y esto parece implicar la adquisici\u00f3n del Sea Ceptor<\/em> y una fuerte inversi\u00f3n p\u00fablica en montar una industria de misiles espa\u00f1ola, en un entorno europeo. Sin embargo, el proyecto pertenece a la parte brit\u00e1nica de la compa\u00f1\u00eda, lo que hace –Brexit<\/em> mediante-, menos clara su vocaci\u00f3n europea, adem\u00e1s de la hist\u00f3rica falta de sinton\u00eda entre los intereses brit\u00e1nicos y espa\u00f1oles.<\/span><\/p>\n

Que haya inversi\u00f3n<\/strong> en la industria de defensa es positivo, siempre y cuando no entre en contradicci\u00f3n con la operatividad de los sistemas adquiridos. Espa\u00f1a, simplemente, no puede permitirse gastar sus escasos recursos en montar una industria que satisfaga todas sus necesidades militares. Nadie lo hace ya, ni siquiera naciones como EEUU, Rusia, China ni Israel. Espa\u00f1a lo que debe hacer es concentrar sus recursos en la industria ya existente y potenciarla. Tenemos una excelente industrial militar naval, aeron\u00e1utica y electr\u00f3nica. Invirtamos nuestros recursos en mejorar sus fortalezas. Concentremos nuestros esfuerzos en hacernos l\u00edderes mundiales en los productos de nuestra industria ya existente y esta crecer\u00e1. Si dispersamos nuestros esfuerzos y queremos convertirnos en aprendices de todo, nunca seremos maestros en nada. <\/span><\/p>\n

La realidad es que, para que ello fuera posible, se necesitar\u00eda una clase pol\u00edtica mucho m\u00e1s concienciada sobre la defensa nacional. La proverbial falta de inter\u00e9s y de conocimiento en los temas militares y de defensa de \u00e9sta, con alguna ilustre excepci\u00f3n, hacen muy dif\u00edcil una planificaci\u00f3n coherente<\/strong>\u00a0 para la defensa tanto desde el vista operativo como industrial. Sin duda, nuestros militares e industriales pueden explicarles con todo lujo de detalles nuestras necesidades y c\u00f3mo solventarlas desde un punto de vista \u00f3ptimo, tanto en la vertiente operativa como econ\u00f3mica. Pero, incluso, la mejor de las explicaciones es probable que caiga en saco roto frente al deslumbramiento producido por el cortoplacismo y las declaraciones rimbombantes sobre nuevos proyectos. Solo esto puede explicar casos tan curiosos como el del misil Sea Ceptor<\/em>. <\/span><\/p>\n

Jos\u00e9 Luis Jim\u00e9nez Mart\u00edn<\/strong>, experto en Defensa Nacional por la Universidad Rey Juan Carlos<\/span><\/em><\/p>\n

Foto: Navantia (Wikipedia) \/ Las opiniones expresadas son de exclusiva responsabilidad del autor. Sus conclusiones no deber\u00edan ser interpretadas necesariamente como un reflejo de nuestros puntos de vista.<\/span><\/em><\/p>\n

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