La industria de Defensa debe ser parte de la agenda propia del Ministerio de Industria. Defensa no puede convertirse en el \u00fanico actor que promueva o estimule al conjunto de compa\u00f1\u00edas responsables de los sistemas terrestres, navales o aeron\u00e1uticos. La prioridad de Industria debe ser poner los medios para el desarrollo de un sector estrat\u00e9gico<\/strong>, como en el caso de Espa\u00f1a es el turismo o la energ\u00eda. Defensa est\u00e1 para la preparaci\u00f3n y el uso de la fuerza, para hacer frente a las amenazas y para proteger nuestros intereses. Esto incluye una direcci\u00f3n de armamento y material que canalice los programas, las compras y adquisiciones, las exportaciones y las capacidades tecnol\u00f3gicas. Y, especialmente, orientado hacia los programas especiales de armamento (PEAs).<\/p>\n\n\n\n Debe ser el Ministerio de Industria <\/strong>el responsable de dise\u00f1ar una estrategia industrial para Espa\u00f1a que incluya la Defensa. Pero antes hay que saber que trata de un sector con unas caracter\u00edsticas \u00fanicas, no sujeto exclusivamente a la ley de la oferta y la demanda, sino a la obtenci\u00f3n final de capacidades reales, as\u00ed como a intereses, coyunturas geopol\u00edticas y diplom\u00e1ticas, amenazas, riegos y prospectivas de conflictos. Contamos con muy buenas compa\u00f1\u00edas y con tecnolog\u00edas propias que han sabido dar respuesta adecuada a los requerimientos de multitud de Fuerzas Armadas de cinco continentes, y que ha hecho de la integraci\u00f3n y la colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada un sello de identidad cre\u00edble, valorado internacionalmente.<\/p>\n\n\n\n Recientemente, el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo ha presentado la Agenda Sectorial de la Industria Aeron\u00e1utica Espa\u00f1ola, con la vista puesta en 2025. Una parte importante de las capacidades militares se enmarcan dentro de lo aeron\u00e1utico y lo espacial. El principal objetivo que se planeta es duplicar su facturaci\u00f3n hasta alcanzar el 1% del valor total del producto interior bruto en 2025, frente al 0,77% actual.Ya se ha presentado una similar, para el sector de la automoci\u00f3n, la del papel y la del cemento, de las trece que el Gobierno tiene previsto cerrar en los pr\u00f3ximos meses, en el marco del plan \u201cEspa\u00f1a Industrial 2030\u201d<\/strong>. Es alentador que, por fin, haya un documento que hable del futuro, no \u00fanicamente de memoria hist\u00f3rica. Pero si no va acompa\u00f1ado de voluntad pol\u00edtica, con visi\u00f3n de Estado,esta Agenda no servir\u00e1 m\u00e1s que para la campa\u00f1a electoral 2020 o un titular de prensa salm\u00f3n. La paradoja es que, en este necesario impulso por lo aeron\u00e1utico, el ministerio de Defensa no ha dado luz verde a la financiaci\u00f3n delos dos programas m\u00e1s importantes del Ej\u00e9rcito del Aire: el avi\u00f3n de abastecimiento MRTT y una nueva plataforma de entrenamiento para los pilotos que sustituya al C-101.<\/p>\n\n\n\n Consecuencias<\/strong>: el plan de Industria es una decisi\u00f3n positiva para aumentar las capacidades de integraci\u00f3n, fortalecer el tejido industrial y consolidar las exportaciones,reforzar las capacidades y \u00e1reas tecnol\u00f3gicas de cara a futuros programas europeos, mejorar la coordinaci\u00f3n de los actores del \u00e1mbito aeron\u00e1utico,alcanzar los niveles europeos de productividad, adem\u00e1s de ayudar a la competitividad de los procesos de producci\u00f3n. Solo los mejores seguir\u00e1n adelante y esto se entiende muy bien en Par\u00eds, Londres, Berl\u00edn y Roma. Aviso a navegantes. La consecuencia es I+D y tecnolog\u00eda, as\u00ed como una serie de beneficios se\u00f1alados por la patronal, la asociaci\u00f3n TEDAE. La trampa ser\u00e1 convertirlo en un gran programa de subvenciones sin exigir retornos, orientado a mantener el empleo. El riesgo ser\u00e1 no contar con una ley de estabilidad presupuestaria, concretamente para los temas de Defensa. Conviene no olvidar que en dise\u00f1ar y producir un avi\u00f3n se tarda m\u00e1s de 20 a\u00f1os, as\u00ed que la fecha de 2025 se queda corta.<\/p>\n\n\n\n Habr\u00e1 luego quienes, desde la tribuna de la ignorancia o la revancha, levanten la voz contra estos programas, fieles al hip\u00f3crita gui\u00f3n de lo pol\u00edticamente correcto. La industria de Defensa s\u00f3lo es posible si cuenta con una voluntad pol\u00edtica definida y mantenida en el tiempo. Por esa raz\u00f3n, la hoja de ruta que dise\u00f1e el mejor desarrollo futuro de esta industria en Espa\u00f1a debe contar con el apoyo y el compromiso de los principales partidos pol\u00edticos. El que aparezca en los programas electorales<\/strong> cuando se convoque a las urnas, y sea motivo de debate responsable en los foros de decisi\u00f3n legislativa, ser\u00e1 un buen s\u00edntoma.<\/p>\n\n\n\n
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